1 ។រចនាសម្ព័នជាន់មានផ្ចង់អារម្មណ៍ខ្ពស់ទាបសម្រាប់ភាពតានតឹងផ្នែកខាងលើសម្រាប់ការបង្ហាប់ខាងលើសម្រាប់ភាពតានតឹងទាបសម្រាប់ការបង្រួមអវកាសទ្វេដង។ ធ្នឹមគឺជាការលើកជំហានតូចមួយ។

2.ការទទួលយកដ្រាយវីសបាល់, មិនដឹងការបញ្ជូនបោសសំអាតទេត្រូវប្រាកដថាការគ្រប់គ្រងភាពជាក់លាក់នៃល្បឿនតេស្តនិងល្បឿនខូចទ្រង់ទ្រាយ។

3 ។ការការពារចានដែលមានកម្រិតមានដែនកំណត់ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងជួរចលនាប្រដាប់ច្របញ្ញជាតិដើម្បីជៀសវាងឧបករណ៏ដែលខូចដោយសារតែចម្ងាយផ្លាស់ប្តូរគឺធំពេក។

4 ។តារាងការផ្លាស់ប្តូរធ្នឹមធ្វើពីបន្ទះដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយរំញ័រដែលបង្កើតដោយការបាក់ឆ្អឹងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹងផងដែរ។

5 ។ជួរឈរបីនៃការតំរង់ទិសចាំបាច់ធ្វើឱ្យអង្គភាពរឹងរឹងមាំមានភាពប្រសើរឡើងជាច្រើនដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើម្តងទៀតនៃការវាស់វែង។

6 ។ការតំឡើងការតំឡើងប្រភេទប៊ូឡុងធ្វើឱ្យការក្តាប់អាចមានភាពងាយស្រួលជាងមុន។

7 ។អនុម័តម៉ូទ័រសាកល្បងរបស់អ្នកបើកបរ AC SEVER និង AC Servo ដោយមានដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន។ មានវ៉ុលលើសពីចរន្តលើសល្បឿនលឿនឧបករណ៍ការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់។